我們看到的路燈桿都是有一定的間距的，而且間距也是有一定的規定的，并不是隨便的來安裝路燈桿，因為距離過大過小都會影響到路燈的照明效果的，那么對于路旁的路燈桿間距的規定是如何的呢，目前來說路燈桿的間距也會出現各種問題，因為路燈桿自身的一些缺點，在設定間距的時候也會出現一些難題，下面就針對這個問題詳細的分析一下。
路燈桿間距不當以及燈具仰角太大照明已不滿足提供基本的功能，而更趨于在滿足基本目前，有的城市的路燈燈桿間距不是過大就是過功能的前提下追求藝術化、品味化。道路照明已成為密。根據道路密度的不同條件，燈桿間距一般在30～城市文明進步和現代化建設的代表。40m之間為適宜，而現在有的間距長達45～50m，而小的間距才20多米。
間距過大，可使照度均勻度變差;間2當前我國道路照明中存在的問題距過小，均勻度太好，照度過高，造成能源的浪費。此外盡管我國道路照明取得了巨大成就，但仍然存在有的燈具的仰角太大，大于15。造成大量溢散光，同一些問題并亟待解決。時對駕駛員及行人造成眩光，對環境形成光污染。
不能全面貫徹執行國家的道路照明標準2.5樹木遮擋燈光投向路面目前，我國絕大多數地區用路面的水平照度來評價道路兩旁樹木對燈光的遮擋嚴重，使燈具發出的道路照明的質量，這是因為亮度指標在設計和測量上尚光不能全部投射到路面上，造成路面照度低下。因此所有一定難度。但進行道路照明建設時，在執行貫徹標準植樹種應與綠化管理部門充分協商，合理選擇樹種，或上還存在不平衡，相當多的城市主干道照度超過國家標者進行移植或修剪，或減少燈具安裝高度和減少燈具準，但是支路和小街巷的照度多數達不到國家規定的標間距。
通過上面的介紹大家對于路燈桿的間距是多少都有一定的了解了，但是這樣的間距并不代表設置所有的路燈桿，因為不同的地方路燈桿的距離也是有一定的差別的，需要根據當時的環境來決定路燈桿的間距，同時這樣的間距需要考慮的一個因素，就是路面的水平照度，用它來作為參考，有的地方會被一些樹木阻擋，就要根據當時的條件選擇合適的路燈桿間距。
